8月18日，对于鸠江区清水街道的诸多居民来说，是一个特殊的日子。
当天，按照新福利公交公司的既定计划，33路公交车将从新市口延伸到清水。这将预示着，从此以后清水人来市区，只要花1元钱大约每10分钟就可以等到一辆开到芜湖步行街的公交车。“通了公交车才像真正成了市里的人。”家住清水的郭家余憨憨地说道。可是，当天上午33公交车开始接近清水街道时，郭家余的美好愿望落空了。
据一位目击者介绍，在快到清水的荆山大桥路口处，许多运泰中巴车的租赁经营者们为了阻止33路公交车开到清水，在此地摆下了“铁桶阵”，他们不仅停开了自己的客车，而且还把所有的33路车拦截在这里。这样，清水至市区的交通几乎完全中断。
运泰集团的意思是，不管有什么纠纷，都不能采用堵车的办法，一切要相信政府，相信有关部门的协调处理能力。拦截33路公交车的中巴车经营者们显得非常委屈。一位不愿意透露姓名的人告诉记者，自己在这条线路上跑了好几年，就靠这条线来养活全家老小，33路车如果开过来，那自己的饭碗就被砸了。实在没办法，只好用堵车这样的下策来阻挠33路公交车延伸至清水。新福利公交公司一位高层人士透露，拦截33路公交车的经营者们提出一个解决办法，那就是请公交公司把他们的人和车全部收购过去，让他们也来跑33路线。对于该提议，公交公司未予采纳。他们说，33路延伸是合法行为，不会屈从于任何压力和条件。
然而，中巴车的车队仍然拦截在荆山大桥前头，33路车直到今天也没有开到清水。昨天，中巴车拦截了33路公交车，公交车又拦住了芜湖开往芜湖县的客车，整个荆山桥头段成了客车的海洋。当地有关部门曾出面协调过此事，但公交公司坚定地表示，延伸33路不会接受任何附加条件。对于中巴车车队的拦截，公交公司想到了一个策略，最近几天每天都派了几辆公交车前去“骚扰”，让对方车队不得安宁。“等再过几天，他们疲于应付了，就是我们大举进攻之时。”公司领导胸有成竹地表示。
一条公交线路的调整，蜕变成今天的一场攻防演练，这样的情形实在让清水人觉得搞笑。其实，他们完全应该有这样的心理准备。从近处来看，不久前开通的51路公交车也享受了这样的待遇；从远处来看，15路、16路、11路，哪一路的开通没有经过一场拉锯战似的争夺？一方是新福利公交公司，一方是运泰集团，这两家芜湖客运企业中的“大鳄”，在残酷的经济利益面前，正在进行一场拼杀。
谁胜谁负谁对谁错，且听局内人如何分解。 |
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